Biberonnage : stratégie de recharge opportuniste pour véhicules lourds

Dans le domaine de la mobilité électrique, le terme biberonnage désigne une stratégie de recharge partielle des véhicules électriques, en particulier des poids lourds, bus ou cars.

Contrairement à une recharge complète effectuée à la fin de chaque journée ou tournée, le biberonnage consiste à profiter de pauses régulières (temps de chargement, arrêts réglementaires, arrêts passagers, etc.) pour recharger rapidement le véhicule. Cette approche repose sur l’installation de bornes rapides à des points stratégiques du parcours : entrepôts, terminaux logistiques, gares routières ou arrêts de terminus. L’objectif est de maximiser le temps d’utilisation du véhicule tout en évitant les immobilisations longues liées à une recharge complète.

Le biberonnage est particulièrement pertinent pour les flottes soumises à des cadences strictes, car il permet de garantir une autonomie suffisante tout au long de la journée.

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Normes, réglementations et subventions
Plusieurs provinces et municipalités offrent des subventions pour l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques à travers tout le Canada.
Normes, réglementations et subventions
Subventions Canada et Québec : programmes iVMLZE, PIVEZ, Recharge+, Écocamionnage et Transportez Vert pour financer l’installation de bornes de recharge pour poids lourds électriques.

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Chargepoly

Chargepoly est une entreprise française innovante spécialisée dans les solutions de recharge rapide et intelligente pour véhicules lourds.

Elle conçoit et développe des infrastructures modulaires, connectées et optimisées pour répondre aux besoins croissants de la mobilité électrique, aussi bien pour les flottes professionnelles que les espaces publics ou privés.

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